高速服务区掉头规定

高速服务区不设掉头通道，核心原因是安全、法规和成本三方面都不允许，高速公路的调头口从设计之初就被彻底排除在方案之外，服务区的选址往往位于两座城市之间的荒郊路段，两侧用中央隔离带和防撞护栏牢牢封死，你开车进了服务区，看到对面服务区的招牌和加油站明明就在几十米外，却绕不过去，这不是施工方偷懒,而是一套经过几十年验证……