国产车配置高优缺点

国产车的高配置已不是“堆料”，而是系统性的技术跃迁国产车配置高,早已不是简单的“堆砌功能”或“低价高配”的营销噱头，从核心动力总成到智能座舱，从主动安全到自动驾驶辅助，国产车在10-20万元主流价位区间，已经实现了对同级合资车型的全面超越，甚至在30万以上区间直接对标豪华品牌，这不是偶然，而是中国汽车产业链成熟……